중고차수출, 폐차수출 내카니카

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부산, 울산, 경남, 영남권 최대 폐차수출, 중고차수출 전문업체 내카니카는 2004년 부산에서 처음 영업을 시작하여 지금은 부산을 중심으로 부산, 울산, 김해, 양산, 창원, 진해, 거제, 통영, 밀양, 진주, 함안, 마산, 울주, 창녕, 진영등 경남, 대구, 경북 전지역에서 영업중인 토종 중고차수출 전문업체 입니다.원, 진해, 마산, 거제, 진주, 함양, 함안, 의령, 창녕, 산청, 고성, 밀양, 사천, 포항, 경주, 경북, 경남 중고차 수출, 폐차장

내카니카는 부산, 울산, 경남 중고차수출, 자동차폐차 전문업체 입니다.

수출용 중고차의 사고차 분류기준

수출용 중고차는 사고이력이 없어야 제값을 받는다

수출용 중고차는 사고유무에 따라 가격이 결정 되고 정도가 심하면 수출이 불가능 하다.
사고차의 기준은 단순교환을 제외한 차체의 절단, 용접작업이 이뤄진 수리이력이 있는 중고차가 해당 된다.
단순교환은 도어, 프런트 휀더, 트렁크등 볼트로 체결되는 부품의 교환을 말 하며 연식이 짧은 중고차가 아니라면 중고차수출 매입시세에 크게 영향을 주지 않는다.

단순교환은 도어, 프런트 휀더, 보닛, 트렁크, 라지에에터 써포트(볼트 체결 부품)의 수리이력이 있는 중고차가 해당 된다.

사고차는 프레임, 크로스 맴버, 인사이드 패널, 필러 패널, 대쉬 패널, 루프 패널, 플로어 패널, 트렁크 플로어패널, 리어 펜더, 사이드 실 패널, 휠 하우스 등이 교환된 차량이다.

사고차로 분류가 되면 정상시세에서 많은 금액이 감가 되며 특정국가로 수출되는 차종의 경우 아예 매입이 않될수도 있다.
따라서 수출용 중고차는 사고이력의 유무에 따라 좋은 가격에 수출이 되거나 폐차 하여야 한다.
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A필러(필러패널)이 교환된 중고차

부식은 수출용 중고차의 치명적인 흠이 된다.

사고이력 다음으로 깐깐하게 보는것이 차체 부식이다.

부산, 울산, 경남의 경우 바다가 인접해 있지만 한겨울에도 눈이 거의 내리지 않는 온화한 기후 덕에 염화칼슘으로 부터 안전하다.
그래서 해외 바이어들도 부산,울산, 경남 지역에서 운행된 수출용 중고차를 가장 선호 한다.

서울, 경기, 강원도 지역은 겨울철 눈이 내릴때 마다 무차별적으로 염화칼슘을 뿌려 대고 결국 차체 부식의 가장큰 원인이 된다. 이지역의 수출용 중고차가 제 가격을 받지 못하는 이유이기도 하다.

무사고 차량의 경우 차체 외판 상태에 따라 감가가 되며 심한 경우 폐차비에 준하는 가격이 매겨질수 있다.
수출용 중고차는 주행거리를 크게 따지지 않으며 사고, 부식, 외관상태에 따라 매입가격이 결정 된다.
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리어휀더(쿼터패널)가 교환된 중고차

휠하우스가 교환된 중고차

중고차수출 말소에 관하여

말소(抹消)란 기록되어 있는 사실을 지워서 없애 버리는 것을 의미한다.

부산, 울산, 경남에서 중고차수출 영업을 하다 보면 많은 분들이 거래후 수출말소에 관해서 걱정을 합니다.
중고차 수출말소라 함은 수출용 중고자동차가 이제 국내에서는 더 이상 사용 되지 않고 해외로 수출 하기 위해 서류상 모든 기록을 폐기 한다는것을 의미 합니다.

이때 차량에 부착 되었던 번호판과 자동차등록증을 반납 하고 말소신청의 증거로 최종 소유자는 신분증 복사본을 제출 합니다.
중고차수출 말소가 완료 되고 말소사실증명서가 발급 되면 수출용 중고차는 온전히 차체만 남게 됩니다.

그리곤 새 주인을 만나기 위해 기나긴 여정을 떠납니다.

자동차말소등록사실증명서(중고차수출말소증)

– 중고차수출 말소는 평일기준 당일 또는 다음날까지 완료 되어야 한다.

정상적인 무역업체에서는 수출용 중고차 인수후 당일 또는 거래 다음날까지 수출말소를 합니다.
수출용 중고차의 말소가 늦어지는 경우 해당업체에 재촉 하여 빨리 말소등록을 하도록 합니다.
말소등록이 늦어지면 자동차보험 해지가 되지 않고 각종 과태료가 부과 될수 있는 상황이 됩니다.
물론 운행하지 않고 보관만 하는 경우가 대부분이지만 어떠한 이유로 운행이 계속 된다면 피해는 최종 소유자에게 돌아 갑니다.
그래서 수출말소는 중고차수출 과정에서 가장 신경 써야할 부분 입니다.

– 중고차수출 말소가 늦어지는 이유

수출말소가 늦어질 이유는 따로 없습니다.
수출업자가 고의로 늧추지 않는한 차량 인수후 무조건 2일 이내 완료 되어야 합니다.

수출말소를 미루는 이유가 있다면 단 한가지 돈을 빼앗기 위해서 입니다.
거의 대부분 수출용 중고차는 상태가 완벽하지 않습니다.흠을 잡기 시작 하면 한도 끝도 없습니다.
그렇지만 차량을 인수 하기전에는 절대 흠을 잡지 않는 수출업자가 있습니다.
그리고 보통의 수출업체 보다 더 많은 금액을 제시 합니다.

인수과정이 모두 끝나면 지불한 차량대금의 일부를 돌려 받기 위해 흠을 찾아 냅니다.
흠을 찾고 만들기 너무 쉬운게 수출용 중고차 입니다.
그래서 차량의 가치에 맞지 않는 평균 이상의 많은 금액을 제시하는 업체는 의심 하여야 합니다.

– 가장 안전한 중고차수출

많은 중고상품들이 온라인으로 거래 되고 있습니다. 대부분 사진 몇장으로 거래를 결정 하게 됩니다.
하지만 수출용 중고차는 사진 몇장으로 판단하여 거래를 진행 하기는 쉽지 않습니다.

수출용 중고차는 대부분 상품 가치가 많이 훼손된 상태 이며 가격도 대부분 몇백만원을 넘지 않습니다.
물론 파는 입장에서는 얼마라도 더 준다는 업체와 거래 하는것이 맞습니다.
하지만 반대로 생각해 보면 답이 나옵니다. 장사꾼이 손해 보고 장사 하지 않습니다.

그래서 중고차수출 거래는 특별한 이유가 없다면 가까운 지역 또는 지역인근의 업체와 거래 하는것이 좋습니다. 무슨일이 생기면 한달음에 달려 갈수 있는 거리에 있는 업체, 그런 업체가 안전한 업체 입니다.

우리나라 거의 모든 중고차수출 업체에서는 안전한 거래를 실천 하고 있습니다.

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